Il manicotto conico è un giunto di trasmissione meccanica molto comune. Il manicotto conico può essere ampiamente utilizzato per collegare la puleggia, la ruota dentata, l'ingranaggio e altre parti con l'albero. Il manicotto conico può offrire vantaggi come elevata precisione di centraggio, struttura compatta e installazione conveniente per le parti di trasmissione. Attualmente esistono due tipi di manicotti conici: manicotto conico della parte di trasmissione e manicotto conico della parte strutturale. Quali sono le principali differenze tra queste due tipologie?
Esistono due tipi di manicotti conici:
1. Manicotto conico della parte di trasmissione: la sua conicità è generalmente maggiore di 1:20. È ampiamente utilizzato nelle strutture di trasmissione, come ingranaggi, pulegge, ruote dentate e pulegge sincrone. Nelle applicazioni pratiche, spesso deve essere smontato, come l'installazione e la sostituzione degli ingranaggi.
2. Manicotto conico delle parti strutturali: il cono non è generalmente superiore a 1:20, che viene utilizzato nella struttura con elevata precisione di centraggio e non è necessario lo smontaggio durante l'uso. Il manicotto conico della parte strutturale si riferisce al manicotto conico nella struttura che non viene utilizzato direttamente per la trasmissione a cinghia, trasmissione a catena e trasmissione ad ingranaggi, ma viene utilizzato anche per trasmettere potenza.
