Carrozza a cinghia Ac

SSTmachinery offre molti tipi di carrelli a cinghia CA da sostituire.

I problemi della cinghia di solito derivano da una di queste cause: un tendicinghia difettoso, disallineamento di una puleggia o cuscinetti difettosi di qualsiasi componente del sistema di trasmissione. Le cinghie del sistema di trasmissione usurate portano a scarse prestazioni di uscita del compressore HVAC. Prima di incolpare un compressore HVAC per un sistema CA che funziona male, controllare l'intero sistema di azionamento per verificare l'usura e la corretta tensione. Il disallineamento del sistema di trasmissione, i componenti usurati o danneggiati e la contaminazione della cinghia avranno un impatto sulla durata del compressore HVAC e di tutti gli accessori del veicolo e ridurranno le prestazioni complessive del sistema AC.

Il tendicinghia mantiene sempre la corretta tensione sulla cinghia. Se la tensione della cinghia è troppo bassa, la cinghia scivolerà provocando rumore, temperature estremamente elevate e usura prematura che si trasferiranno a tutti i componenti a contatto con la cinghia a serpentina di trasmissione. Se la tensione è troppo elevata, ciò causerà un'eccessiva usura degli accessori azionati da cinghia.

La cinghia AC viene solitamente sostituita ogni 2 anni o circa 6 W km. La cinghia del generatore è la cinghia principale dell'auto e collega il generatore, il compressore dell'aria condizionata, la pompa booster, il tendicinghia, il tenditore e la puleggia dell'albero motore.

Metodo di sostituzione della cinghia CA del generatore di automobili:

1. Rimuovere innanzitutto la piastra di supporto in plastica sotto il motore. Dopo aver rimosso la protezione, la cinghia del generatore e il filtro dell'olio rimangono esposti. Quindi, rimuovere la cinghia del generatore esposta. Lo stato dopo la rimozione della cintura è visibile dal basso;

2. Rimuovere la ruota di uscita dell'albero motore accanto al filtro dell'olio motore, rimuovere la ruota di uscita e rimuovere il serbatoio dell'acqua di espansione. Per questo motivo è conveniente rimuovere la staffa superiore fissa con chiavetta lato cinghia distribuzione motore ed allentare i bulloni su entrambi i lati;

3. La staffa triangolare opposta al segno giallo sul tubo è la staffa di fissaggio della chiave dell'estremità del motore. Iniziare ad allentare i bulloni della staffa di fissaggio della chiave o allentare i bulloni. La parte terminale del motore rimossa viene fissata con la staffa triangolare e il coperchio della protezione della cinghia viene utilizzato quando si rimuove l'originale.

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