Cintura PH in gomma

 

Descrizione

La cintura per automobili è una sorta di parte di consumo, che si usurerà e invecchierà gradualmente con un lungo utilizzo e la nostra cintura in gomma PH potrebbe essere la scelta ideale! È realizzato in gomma neoprene di alta qualità importata o gomma monomerica di etilene propilene diene e miscelato con una varietà di accessori in gomma per scopi diversi, con buone prestazioni. Allo stesso tempo, il materiale dello scheletro è costituito da una corda di poliestere di alta qualità importata e la parte posteriore della cintura è protetta da un tessuto di colore chiaro, che ha un bell'aspetto e resistenza all'usura. Inoltre, l'area di contatto e l'attrito tra questa e la puleggia sono grandi e il carico è distribuito uniformemente lungo la larghezza di banda, quindi la capacità di trasmissione è maggiore.

 

 

Caratteristiche

Questa cintura in gomma PH è realizzata con tecnologia di stampaggio una tantum, con una certa resistenza al freddo e al calore e un buon effetto di trasmissione. Allo stesso tempo, ha una struttura compatta e una grande potenza di trasmissione. Con lo stesso spazio operativo, la sua potenza di trasmissione è superiore del 30%, il che può migliorare efficacemente l'efficienza del lavoro. Inoltre, poiché il corpo della cinghia di questo prodotto è sottile e flessibile, è adatto per la trasmissione con diametro della puleggia più piccolo e trasmissione ad alta velocità, può sopportare una pressione laterale più elevata ed evitare varie deformazioni e danni.

 

La cinghia PH in gomma, nota anche come cinghia Poly-V o cinghia a serpentina, è una cinghia di trasmissione con nervature multiple a V sulla superficie interna. Queste cinghie sono comunemente utilizzate nei motori automobilistici, nei macchinari industriali e in altre applicazioni che richiedono soluzioni di trasmissione di potenza compatte ed efficienti.
La cintura Rubber PH è realizzata in materiale di gomma rinforzato con cordoncino di poliestere o fibra aramidica. Le nervature a V sulla superficie interna della cinghia aumentano la superficie di contatto con la puleggia, garantendo una migliore presa e trazione e un'efficiente trasmissione della potenza.
Queste cinghie sono progettate per trasmettere la potenza dal motore a vari componenti del veicolo come l'alternatore, la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata. Il design scanalato della cinghia aiuta a ridurre lo slittamento e a migliorare l'efficienza, con conseguente funzionamento più fluido e consumo energetico ridotto.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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