Automobile con cinghia di gomma

Cinghia di distribuzione del motore, cinghia di gomma, cinghia dell'albero di bilanciamento del motore, generatore, cinghia della pompa dell'acqua, cinghia dell'aria condizionata, cinghia della pompa booster. In generale, la cinghia di distribuzione è la più importante. Se la cinghia di distribuzione è rotta, il motore non si avvia e, in casi gravi, la testata e il cilindro verranno danneggiati. Di solito lo cambio ogni 60000 chilometri. 

Il nuovo carrello con cinghia in gomma è ampiamente utilizzato nel sistema di trasmissione del motore dell'auto grazie alla sua bassa rumorosità, funzionamento regolare e forte adattabilità. 

Come funziona la cintura sincrona dell'automobile

Al fine di garantire la sincronizzazione precisa tra l'albero a camme e l'albero motore durante la rotazione, anche la cinghia sincrona dell'automobile avrà dei denti dentati, mentre la ruota della cinghia sincrona dell'automobile avrà scanalature corrispondenti.

Ogni volta, il dente della cinghia sincrona dell'automobile cadrà nella scanalatura della puleggia della cinghia sincrona dell'automobile, in modo che il movimento della cinghia sincrona dell'automobile non scivoli come la cinghia piatta o la cinghia a cuneo multiplo. Pertanto, possiamo anche chiamare cinghia di distribuzione dell'automobile.

Poiché il dente della cinghia sincrona dell'automobile e la scanalatura sulla puleggia della cinghia sincrona dell'automobile sono in una relazione corrispondente durante la rotazione, che è in qualche modo simile alla trasmissione a ingranaggi, la modalità di trasmissione della cinghia sincrona dell'automobile appartiene alla trasmissione a ingranaggi.

Funzione cinghia sincrona dell'automobile

Il carro con nastro in gomma può svolgere un ruolo di collegamento. La parte superiore è la puleggia di distribuzione collegata alla testata del motore. La parte inferiore è collegata alla puleggia dentata dell'albero motore e la puleggia dentata dell'automobile è collegata all'albero a camme. Quando la parte concava dell'albero a camme tocca contemporaneamente il piccolo bilanciere, sia la valvola di aspirazione che quella di scarico sono chiuse. Come risultato del rapporto di compressione, il distributore realizzerà l'incendio e la combustione interna inizierà a generare energia.

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