Cintura da 8 pezzi

Cintura da 8 pezzi

SSTmachinery produce cinture 8PK di buona qualità. Materiale: gomma, plastica, neoprene, altro materiale Standard o ordine speciale.
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introduzione al prodotto

La cinghia a serpentina 8PK è una lunga cinghia in gomma che fornisce energia agli accessori del motore: alternatore, pompa del servosterzo, compressore dell'aria condizionata e (a volte) pompa dell'acqua.


I veicoli di nuova generazione (di solito) hanno una sola cinghia e tutti gli accessori possono essere azionati da più pulegge.


Sebbene utilizzare una sola cintura sia la scelta più efficace e affidabile, significa anche che quando si rompe la cinghia a serpentina della tua auto, tutto il lavoro si fermerà! Perderai il servosterzo, il condizionatore smetterà di funzionare, la batteria finirà per esaurirsi e il motore potrebbe surriscaldarsi. Inoltre, potrebbe danneggiare gli accessori del motore che controlla.


Questo è il motivo per cui è così importante sostituire regolarmente la cinghia a serpentina 8PK.


Il ciclo di sostituzione della cinghia del generatore è generalmente di 4 anni o 80.000 km. Il tempo specifico di sostituzione dipende dalle condizioni della cinghia. È inoltre possibile fare riferimento al manuale di manutenzione del veicolo.

 

Generalmente non esiste una copertura protettiva per la cinghia del generatore. La pioggia, la polvere e la sabbia fine della strada potrebbero rimanere intrappolate nella scanalatura della cinghia. Pertanto, la durata della cinghia dell'alternatore di un'auto senza protezione inferiore sarà inferiore a quella di un'auto con protezione inferiore.

  

La durata della cinghia del generatore 8PK è correlata anche al tendicinghia. Un tenditore di buona qualità può prolungare la durata della cinghia. Un tenditore di scarsa qualità allenta facilmente la cinghia e ne riduce la durata. Pertanto, controllare il tenditore una volta quando si controlla la cinghia. 

 

Si consiglia di controllare la vettura ogni 40000 km e sostituirla ogni 80000 km circa. Quando si controlla la cinghia, controllarla insieme al tenditore. Se il tenditore risulta rotto, sostituirlo insieme. Se durante l'ispezione la cinghia viene trovata intatta, senza allentamenti, invecchiamento e deformazioni, può essere utilizzata per un certo periodo di tempo.

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