Jul 12, 2022 Lasciate un messaggio

Selezione e conoscenza di catena e pignone

Le catene si dividono in catene di trasmissione, catene di trasporto, catene in acciaio inox, catene di sollevamento, catene per macchine agricole, ecc.


I pignoni si dividono in pignoni motrici e pignoni condotti,


Pignone conduttore: il pignone conduttore è installato sull'albero di uscita del motore sotto forma di scanalature;


Pignone condotto: il pignone condotto è installato sulla ruota motrice della motocicletta e la potenza viene trasmessa alla ruota motrice attraverso la catena,


Generalmente, la ruota dentata di guida è più piccola della ruota dentata condotta, il che può ridurre la velocità e aumentare la coppia.




Caratteristiche prestazionali del pignone di trasmissione




① Selezione dei materiali: le ruote per catena grandi e le ruote per catena piccole sono stampate con acciaio strutturale al carbonio di alta qualità.




② Tecnologia di elaborazione e lavorazione: adotta una tecnologia di fresatura avanzata per rendere la forma del dente più accurata. La ruota dentata complessiva è soggetta a trattamento termico di tempra e rinvenimento, che ne migliora notevolmente le proprietà meccaniche complete. La durezza del dente raggiunge più di 68-72hra, il che migliora notevolmente la resistenza all'usura del pignone. La superficie è stata spruzzata e galvanizzata.




③ Serie di prodotti: pignoni ordinari economici e pratici e pignoni di alta qualità con prestazioni superiori.




Smontaggio e montaggio del pignone




1. Pignone di guida




La ruota dentata è combinata con l'albero di uscita del motore sotto forma di scanalature e fissata con deflettore scanalato o dadi. Durante lo smontaggio, rimuovere il coperchio del pignone, rimuovere la catena, svitare il deflettore scanalato o il dado fisso, quindi estrarre il pignone piccolo. Durante il montaggio, procedere nell'ordine inverso.




2. Pignone condotto




① Sostenere l'arco principale in modo che le ruote posteriori si sollevino.




② Allentare il dado di fissaggio e il dado di regolazione dell'asse posteriore e rimuovere la scatola della catena e la catena.




③ Rimuovere l'asta di trazione del freno posteriore ed estrarre il gruppo ruota posteriore insieme.




④ Rimuovere i bulloni, i dadi o gli anelli di fissaggio che fissano il pignone e rimuovere il mozzo posteriore del pignone oi bulloni del perno.




⑤ Durante l'installazione, procedere in ordine inverso. Serrare il dado o il bullone di fissaggio del pignone (30-50n. M) e il dado dell'asse posteriore (50-80n. M) secondo la coppia specificata.




Requisiti di installazione e precauzioni del pignone di trasmissione




Requisiti di installazione




① Il modello di pignone di trasmissione deve essere selezionato correttamente in base alle specifiche del modello.




② Verificare che la posizione in cui è installato il pignone di trasmissione (contralbero di uscita del cambio, mozzo, ecc.) sia in buone condizioni, in caso contrario è necessario riparare o sostituire le parti rilevanti.




③ Installare i pignoni di trasmissione e di trasmissione in posizione secondo il metodo corretto e serrare i dispositivi di fissaggio per soddisfare i requisiti di coppia specificati.




④ Dopo aver installato la catena di trasmissione e aver regolato la tenuta, controllare se la catena e il pignone si adattano bene, sono complanari e non interferiscono con il copricatena.




questioni che richiedono attenzione:




① Il pignone condotto deve essere dotato di misure di bloccaggio.




② Dopo aver caricato il pignone condotto, l'asse posteriore deve essere allineato utilizzando il regolatore e la linea di marcatura della culla posteriore (nota anche come forcella della ruota posteriore), che non solo può impedire alla ruota posteriore di scappare, ma anche evitare l'usura precoce del pignone e della catena.




③ È meglio sostituire contemporaneamente il pignone e la catena. Se viene sostituito solo uno di essi, aggraverà l'usura di entrambi i lati.




④ A causa dell'elevata velocità e del numero ridotto di denti della ruota dentata di guida, nelle stesse condizioni, l'usura è più rapida di quella della ruota dentata condotta, il che è normale.




⑤ Pulire e lubrificare regolarmente la catena di trasmissione e il pignone di trasmissione per migliorarne la durata.


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