A cosa occorre prestare attenzione quando si utilizzano motori e cilindri pneumatici?
Il motore pneumatico deve essere ben lubrificato durante l'uso. Generalmente, nell'intero circuito dell'impianto pneumatico, un dispositivo di nebulizzazione d'olio è installato davanti alla valvola di controllo del motore pneumatico e l'olio viene integrato in tempo, in modo che la nebbia d'olio entri nel motore pneumatico dopo essere stata miscelata con l'aria, in modo da per ottenere una lubrificazione sufficiente.
Quando si utilizza il cilindro, la temperatura ambiente dovrebbe essere -35 più 80 gradi; il test deve essere eseguito a meno di 1,5 volte la pressione di esercizio prima dell'installazione e non dovrebbero esserci perdite d'aria; tutte le superfici di lavoro devono essere rivestite di grasso durante il montaggio; la presa d'aria dell'impianto Deve essere installato un lubrificatore e un coperchio antipolvere deve essere installato nel luogo polveroso; lo stelo del pistone deve essere installato il più possibile per sopportare il carico di trazione sull'asse; se il carico cambia durante la corsa, è necessario utilizzare un cilindro con potenza di uscita sufficiente e collegare un dispositivo di ammortizzazione; nella maggior parte dei casi non viene utilizzata la corsa completa.
