1610 Boccola di bloccaggio conica

1610 Boccola di bloccaggio conica

SSTmachinery produce boccole coniche di buona qualitàNorme ANSI e DINMateriale: C45 o HT250Tipo:1008-1108-1210-1215-1310-1610-1615-2012-2017-2517-2525-3020-3030-3525-3535-4030-4040-4535-4545-5040-5050
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introduzione al prodotto


Caratteristiche del prodotto:

 

Vantaggi della boccola conica 1610:

 

1. La regolazione del carico e dello scarico è comoda. Per caricare e scaricare è necessaria una sola chiave a brugola, risparmiando il 40% delle ore di lavoro.

 

2. È consentita una tolleranza maggiore del diametro dell'albero: quando la tolleranza standard dell'albero è troppo grande, verrà progettata fisicamente.

 

3. Evitare danni ai cuscinetti del motore e danni alle parti dell'apparecchiatura causati da colpi, con elevata precisione di trasmissione;

 

4. Dopo il trattamento di fosfatazione, annerimento e antiruggine: la superficie è liscia, bella e antiruggine.

 

5. Produzione professionale, acquisto e installazione, che può sostituire completamente la normale puleggia a foro dritto.

 

Materiale per boccola conica 1610: ghisa HT250 / acciaio sc45#

 

Superficie per bussola conica 1610: annerita dopo bonifica e finitura, con superficie liscia. 

 

Durata: 2 ~ 3 anni di utilizzo normale


La bussola conica è la parte principale del cuscinetto radiale. Il suo foro interno è una superficie conica e le scanalature per l'olio sono lavorate nelle direzioni radiale e assiale, in modo da facilitare lo smontaggio e il montaggio della manica conica e del rullo. Esistono generalmente tre tipi di conicità, vale a dire 1:5, 1:5.647 058 (1:5.647 223) e 1:30. Il cerchio esterno è la superficie di lavoro, che richiede elevata precisione dimensionale, precisione di forma e posizione e bassa rugosità superficiale.


La rottura della manica conica è la forma di guasto più grave della manica conica. Se c'è una crepa, deve essere immediatamente fermata e rottamata. Se si continua ad utilizzarlo, il manicotto del cono potrebbe rompersi, nei casi leggeri potrebbero verificarsi scarti di macinazione e nei casi più gravi il rullo potrebbe essere danneggiato o addirittura scartato.


Se durante l'uso vengono riscontrate crepe nel manicotto del cono, gli operatori non devono maneggiarle senza autorizzazione, ma devono essere identificate e riparate da professionisti. Se la fessura è poco profonda, la superficie può essere lavorata prima delle prove non distruttive. Se non ci sono crepe, può essere riutilizzato. Se c'è ancora una crepa, verrà demolita. La dimensione specifica della riparazione sarà determinata da tecnici professionisti.



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