Cintura sincrona 14M

La trasmissione a cinghia sincrona 14M trasmette la potenza attraverso l'impegno reciproco dei denti della puleggia e dei denti della cinghia sincrona. I due denti dovrebbero essere impegnati insieme nel miglior modo possibile per garantire pienamente la trasmissione di potenza e la durata. Pertanto, l'impegno tra i denti deve essere abbinato.

Classificazione del profilo del dente della cinghia sincrona 14M.

La cinghia sincrona 14M ha una varietà di profili dei denti con caratteristiche diverse. Allora qual è il profilo dei denti della cinghia sincrona? Profilo dente ad arco circolare HTD (profilo dente generale) e profilo dente Omega: questo profilo dente è ottenuto migliorando il profilo dente HTD. La scanalatura superiore del dente può migliorare completamente il flusso d'aria nel momento in cui i denti si innestano tra i denti, ridurre notevolmente il livello di rumore durante il funzionamento della cinghia sincrona e non perdere la capacità di trasmissione della potenza dei denti.

Selezione del profilo del dente della cinghia sincrona: cinghia sincrona universale, dente ad arco circolare HTD, dente quadrato, dente a T e dente a dente sono ampiamente utilizzati sul mercato e facili da ottenere e sostituire. La precisione di trasmissione dei denti a T, dei denti e dei denti quadrati è elevata, adatta per trasmissioni di precisione e trasmissioni di posizionamento di precisione. La trasmissione industriale generale adotta denti ad arco circolare, che possono soddisfare i requisiti di trasmissione. In un ambiente di trasmissione speciale, la scelta della forma del dente della cinghia sincrona può essere considerata in modo completo.

La trasmissione a cinghia dentata è anche comunemente chiamata trasmissione a cinghia sincrona. Trasmette il moto attraverso l'ingranamento dei denti trasversali equamente distribuiti sulla superficie interna della cinghia di trasmissione e le corrispondenti scanalature dentate sulla puleggia. Rispetto alla trasmissione a cinghia di attrito, non vi è alcuno scorrimento relativo tra la puleggia e la cinghia di trasmissione della trasmissione a cinghia sincrona, il che può garantire un rapporto di trasmissione rigoroso. Tuttavia, la trasmissione a cinghia sincrona richiede un interasse elevato e stabilità dimensionale.

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