Sia i raccordi a doppio che singoli per le gare vengono utilizzati per unire le lunghezze di tubi o tubazioni in modo tale da creare un sigillo prevenendo eventuali vibrazioni o movimenti del tubo o del raccordo, tenendo efficacemente il giunto creato in posizione.
La differenza primaria tra i due tipi di raccordi è che i due raccordi per le gare hanno due ferruli: una ghiera anteriore e una ghiera posteriore. In confronto, i singoli ferruli presentano solo una ghiera.
In doppi raccordi per le ghiere - a volte chiamati gemelli o due raccordi per le gare - le funzioni della ghiera sono distribuite su una coppia di ferruli gemellati. Una lettore (la galleria di tenuta) sigilla il raccordo e aiuta a trattenerlo in posizione mentre l'altra (la galleria di bloccaggio) aiuta solo a mantenere il raccordo in posizione. I due ferruli sono progettati per afferrare strettamente il tubo senza causare danni alla parete del tubo.
Questi raccordi sono talvolta progettati anche con un'area del filo più lunga, che aiuterà a distribuire uniformemente la pressione effettuata sul raccordo tra i due ferruli.
In raccordi più basilari e singoli, il naso di una sola ghiera svolgerà entrambe queste funzioni, sigillando il raccordo e chiudendolo in posizione.
I traguardi di traguardi a singolo traino possono talvolta essere asimmetrici, a differenza dei raccordi simmetrici trovati in doppi raccordi per le ghiere. Questo perché in un raccordo di compressione con una singola ghiera simmetrica, è possibile che il dado trasferisca la coppia sulla ghiera in quanto è serrato. Questa coppia può far sì che la ghiera comprime asimmetricamente o si sposta nel tempo. Entrambi i tipi di movimento non sono particolarmente desiderabili e possono causare vari problemi, come la sfalsamento della ghiera, il che può provocare perdite o componenti permanenti che sono bloccati insieme.
I doppi raccordi per le ferrule sono il tipo di raccordo più familiare e sono generalmente più popolari tra i settori rispetto ai singoli raccordi. Di conseguenza, sono spesso raccomandati doppi traghetti su raccordi a tubo di compressione a singolo porto, indipendentemente dalle condizioni che questi raccordi dovranno affrontare. Tuttavia, mentre i raccordi a doppio traino hanno i loro vantaggi, i raccordi a tubo di compressione a singolo e doppio trattore possono essere una scelta migliore rispetto all'altra in determinate situazioni.
