Albero del pignone

Albero del pignone:

I macchinari SST producono alberi del pignone di buona qualità.

L'elemento di azionamento principale di un gruppo di ingranaggi è l'albero del pignone.

La potenza applicata viene trasferita dall'albero del pignone al resto del gruppo ingranaggi.

SST li produce in una costruzione monopezzo per aumentare la capacità di gestire una coppia più elevata che può essere applicata rispetto a un due pezzi.

I nostri alberi per pignoni di precisione sono disponibili in diverse forme e dimensioni e possono essere filettati, alesati, fusi, conici o eccentrici.

Gli alberi del pignone hanno limiti di tolleranza ristretti e sono prodotti privi di difetti.

Abbiamo la capacità di produrre alberi di qualsiasi diametro in MS /EN8 / EN9 ecc.

Possiamo realizzare tutti gli alberi del pignone come disegno del cliente.

Il processo di forgiatura dell'albero del pignone è un processo di forgiatura che combina l'estrusione cava aperta e la forgiatura non isotermica. Viene utilizzata una fase per produrre l'albero cavo del pignone al fine di migliorare la precisione dimensionale dell'albero cavo forgiato.

Fase di estrusione prima della forgiatura non isotermica In questo processo di forgiatura, l'estrusione cava del mandrino di bloccaggio viene posizionata davanti alla forgiatura non isotermica. Nell'operazione di estrusione, la matrice riduce il diametro esterno del pezzo di una certa lunghezza. La parte interna del pezzo è completamente supportata dal mandrino. Il mandrino si muove con il pezzo e il diametro interno rimane invariato. Il successivo processo di forgiatura non isotermica prevede anche l'operazione di riscaldamento ad induzione, l'operazione di ricalcatura e l'operazione conica. Il funzionamento a induzione riscalda localmente il pezzo e produce una sollecitazione di flusso variabile nello spazio.

L'albero del cambio viene generalmente utilizzato in diversi casi:

1. L'albero dell'ingranaggio è solitamente un pignone (un ingranaggio con meno denti).

2. L'albero del cambio si trova generalmente nella fase di alta velocità (ovvero nella fase di bassa coppia).

3. L'albero del cambio viene utilizzato raramente come ingranaggio scorrevole per il cambio di velocità. Generalmente è un carrello fisso. Innanzitutto, poiché è ad alta velocità, non è adatto al cambio di velocità scorrevole.

4. L'albero del cambio è una combinazione di albero e ingranaggio.

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