
Boccola di bloccaggio conica 2012
Capacità di smontaggio della puleggia con manicotto conico
Quando si sostituisce la puleggia con foro dritto standard nazionale, provare a utilizzare un martello di gomma simile per battere e colpire contemporaneamente entrambi i lati della puleggia.
Quando si sostituisce la puleggia a foro dritto standard nazionale, se è molto difficile rimuovere la puleggia, è necessario rimuoverla con un estrattore. Durante la rimozione dell'estrattore per cavalli, è necessario notare che non deve essere forzato dall'aria, ma deve essere estratto poco a poco, in modo che la puleggia non sia facile da danneggiare.
Quando si installa la puleggia standard nazionale, fare attenzione a non urtare la puleggia nell'albero del motore. Se si utilizza olio lubrificante, la puleggia può essere installata più rapidamente.
Quando si sostituisce la puleggia con manicotto conico standard europeo, rimuovere prima la vite bloccata con una chiave a brugola adatta, quindi avvitare la vite rimossa nel foro di rimozione per separare la puleggia dal manicotto conico (boccola conica 2012). Se non è possibile rimuovere il manicotto del cono dall'albero, picchiettarlo delicatamente con uno strumento di gomma per separare il manicotto del cono dall'albero.
Quando si sostituisce la puleggia, assicurarsi innanzitutto che la superficie della puleggia non sia danneggiata e applicare olio lubrificante sul foro dell'albero, che può rendere più comoda la rimozione della puleggia, in modo da non compromettere l'utilizzo successivo.
Quando si installa il manicotto conico (boccola conica 2012) come puleggia, prestare attenzione al metodo di autobloccaggio della vite e non utilizzare martelli o altri strumenti per l'installazione.
Per prima cosa ruotare il bullone fuori dal foro di fissaggio, quindi contemporaneamente avvitare il bullone nel foro di smontaggio. In questo momento, il bullone deve essere forzato contemporaneamente. Quando si sollecita contemporaneamente il foro di smontaggio, la puleggia cadrà dal manicotto conico e lo smontaggio del manicotto (boccola conica 2012) e della puleggia sarà completato.

















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