Ingranaggio conico M1

 

Descrizione

Questo ingranaggio conico M1 è una sorta di elemento di macchina rotante dentato, che viene utilizzato per trasferire energia meccanica o potenza dell'albero tra alberi intersecanti verticali o angolari. È ampiamente utilizzato nelle attrezzature agricole, nel tessile, nella stampa, nell'automobile e in altri settori che richiedono la guida dello sterzo. Il suo principio di lavorazione è lo stesso degli ingranaggi a modulo grande e medio, con effetto di lavoro stabile e caratteristiche solide. Allo stesso tempo, è dotato di viti, semplici e comode da usare, e il rapporto di contatto tra gli ingranaggi è inferiore e la capacità di carico è maggiore.

 

 

Caratteristiche

QuestoIngranaggio conico M1è realizzato in acciaio al carbonio solido e durevole, con elevata resistenza all'usura e può resistere bene alla pressione e alle sollecitazioni meccaniche in varie applicazioni, rendendolo durevole. Allo stesso tempo, il suo design dalla forma fine può migliorare lo stato di innesto delle marce, evitare un'usura non necessaria e prolungare efficacemente la durata. Inoltre, quando viene utilizzato in vari sistemi, può fornire una buona capacità di guida per garantire il rispetto delle varie proprietà meccaniche dell'apparecchiatura, è facile da installare e smontare ed è molto flessibile da utilizzare.

 

Il nostro ingranaggio conico M1 è progettato per una trasmissione efficiente di potenza e movimento tra alberi che si intersecano ad angolo retto (90 gradi). Gli ingranaggi obliqui sono un tipo speciale di ingranaggi conici progettati per funzionare in coppia con lo stesso numero di denti e passo diametrale e un rapporto di trasmissione 1:1. Altri set di ingranaggi conici di serie sono disponibili con rapporti da 1-1/2:1 a 6:1. Tutti gli ingranaggi obliqui e conici di serie sono realizzati con un angolo di pressione di 20 gradi e sono prodotti secondo le specifiche AGMA per un sistema di aggiunta dei denti del pignone lungo, corto per ridurre la quantità di sottosquadro del dente del pignone e quasi equalizzare la resistenza e la durata degli ingranaggi. Ingranaggi e pignoni. I nostri ingranaggi conici e obliqui sono dotati di denti che sono stati generati con un profilo del dente. I nostri ingranaggi conici e obliqui a spirale hanno un'azione dei denti sovrapposta per un'azione degli ingranaggi più fluida e silenziosa e hanno capacità di carico più elevate rispetto agli ingranaggi cilindrici di dimensioni comparabili.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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